近日，美国交通杂志（AJOT）公布2023年全球100大集装箱港口排名，北部湾港000582）位列全球第22名，较2022年上升2名。排名的上升，是全球市场对北部湾港海铁畅联优势，生产效率、港口能级、智能水平稳定提升的综合肯定。

  北部湾港抢抓西部陆海新通道建设机遇，紧密对接内外贸船公司，2023年新增集装箱航线条，同时持续优化海铁联运物流成本，提升“公转铁”运输竞争力，海铁联运量稳步提升，全年海铁联运完成47.9万标箱，同比增长8.6%，继续加强北部湾港作为西南地区中转港和分拨中心功能，全年水水中转完成135.7万标箱，同比增长26%。

  北部湾港统筹调配港口生产资源，科学制定泊位计划，逐步提升泊位利用率，推动提高生产效率。2023年集装箱船时效率同比提升14%，船舶平均等泊时间同比压缩47%，常态化开展集装箱船舶“套泊热接”等工作，集装箱船前船后时间减少62%。北部湾港集装箱昼夜产量先后8次刷新纪录。

  北部湾港扎实高效推进重点项目建设，2023年新增港口通过能力2200万吨，其中集装箱通过能力100万标箱。尤其是，钦州港大榄坪南作业区9号-10号泊位顺利通过竣工及对外开放验收，满足世界最大的20万吨级集装箱船靠泊要求；北海港铁山港东港区榄根作业区1-2号及南1-3号泊位工程（一期）顺利通过竣工验收并开港运营、钦州港大榄坪1号-3号泊位正式投产运营，北部湾港核心竞争力明显提高；防城港企沙港区赤沙作业区1号2号泊位码头水工等6个项目按期完工，为逐步提升港口服务功能奠定坚实基础。

  北部湾港稳步推进智慧港口建设。2023年全年推进60余项工艺优化项目，有效提升装卸技术自动化水平；优化建设穿巴智能管理、智能地磅、智能理货等多个信息化系统，生产作业环节流程效率提升40%以上。钦州集装箱海铁联运一体化取得突破，打通铁路、港口数据交换通道，完成首批数据交换，提升海铁协同水平。北港网全年受理量同比增长48.3%，客户满意程度连续2年达96%，以综合立体的智能服务水准不断扩大市场占有率。

  牢记新使命，奋楫再出发。北部湾港将继续深入贯彻习关于广西工作论述的重要要求，高水平共建西部陆海新通道、打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港，向海图强、开放发展，以新的成果奋力谱写中国式现代化广西篇章。

  已有72家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计10.71亿股，占流通A股75.98%

  近期的平均成本为7.36元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值一般。

  限售解禁：解禁1.56亿股(预计值)，占总股本比例6.85%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁3.496亿股(预计值)，占总股本比例15.35%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁9.42万股(预计值)，占总股本比例小于0.01%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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